Entre les sols métamorphiques du Faron et les alluvions récentes du port de Toulon, la perméabilité du sous-sol change radicalement. J’ai vu des projets où un simple essai Lefranc dans les limons sableux de la plaine du Las donnait un coefficient K cinq à dix fois supérieur à celui mesuré dans les phyllades altérées des hauts quartiers. Cette hétérogénéité, typique d’une ville adossée au massif du Cap-Sicié et ouverte sur la Méditerranée, oblige à caractériser l’écoulement souterrain avec des essais ponctuels avant tout terrassement ou fondation. Pour les sols meubles, nous utilisons le puits d’inspection afin de prélever des échantillons intacts avant de descendre la sonde Lefranc. L’essai Lugeon, lui, trouve toute sa pertinence dans les micaschistes fracturés des anciennes carrières toulonnaises, là où une injection mal calée peut dériver vers la rade sans qu’on le détecte.
Un palier Lugeon mal interprété dans les schistes du Faron peut masquer une perméabilité de fracture qui évolue avec la pression hydraulique.
Facteurs du sol local
Toulon, avec ses 180 000 habitants et son relief tourmenté, a connu des épisodes de ruissellement intense qui rappellent le rôle critique des écoulements souterrains. Négliger un essai de perméabilité en fond de fouille dans les argiles de retrait des pentes nord peut conduire à des reprises en sous-œuvre coûteuses. Le risque n’est pas seulement financier : une mauvaise estimation du débit d’exhaure dans un projet de parking souterrain près du boulevard de Strasbourg, où la nappe alluviale est très réactive, peut déstabiliser les ouvrages voisins. L’essai Lugeon, en particulier, doit être conduit par un opérateur qui sait lire les courbes d’injection et détecter un claquage hydraulique, une complication fréquente dans les gneiss fracturés du socle varois. Sans cette lecture, l’étude de stabilité de talus en déblai reste incomplète.
Questions et réponses
Quand faut-il prescrire un essai Lefranc plutôt qu’un essai Lugeon ?
L’essai Lefranc s’applique aux sols meubles (sables, limons, argiles) conformément à la norme NF P94-130. Dès que l’on rencontre un substratum rocheux fracturé, comme les phyllades du massif toulonnais, l’essai Lugeon (NF P94-131) devient obligatoire pour quantifier la perméabilité de fissures.
Quel est le coût indicatif d’un essai de perméabilité à Toulon ?
Pour un essai Lefranc ou Lugeon ponctuel, comprenant la mobilisation de l’équipe et la rédaction du rapport, le budget se situe entre 560 € et 820 €. Ce prix varie selon la profondeur d’investigation et le nombre de paliers requis.
Combien de temps faut-il pour obtenir les résultats d’un essai Lugeon ?
L’essai lui-même dure quelques heures, en comptant la stabilisation des paliers de pression. Les résultats bruts sont disponibles le jour même. Le rapport d’interprétation avec les courbes de Lugeon et le coefficient K est transmis sous 48 heures ouvrées.
Comment garantir la fiabilité d’une mesure de perméabilité en présence d’eau salée ?
La conductivité électrique de l’eau est mesurée avant l’essai. Si une intrusion saline est détectée, ce qui arrive parfois près de la rade de Toulon, nous appliquons une correction de viscosité et de densité du fluide pour ne pas fausser le calcul du coefficient de perméabilité K.
